В этом году победителем этого ралли, которое является и этапом европейского раллийного чемпионата, стал Джандоменико Бассо, пилотирующий Fiat Punto Super2000. Позже итальянский раллист завоевал титул победителя европейского чемпионата по ралли и занял первое место в Международном Ралли Вызове (IRC – International Rally Challenge).

Организаторы Ypres Westhoek (AC Targa Florio) сообщили, что интерес к их соревнованию сильно возрос и нынешнее ралли привлекло гораздо больше болельщиков, чем в 2005 году. Зрителей привлекла жесткая борьба в каждой категории.

Сейчас уже никто не сомневается, что Ypres Westhoek 2007 привлечет еще больше зрителей. Ралли снова будет частью бельгийского и европейского раллийных чемпионатов, а также войдет в календарь IRC. Стоит напомнить, что в 2007 году IRC будет состоять из девяти этапов, проходящих на трех континентах. Ралли Ypres станет третьим раундом IRC и первым асфальтовым ралли в этом соревновании. К участию в IRC допускаются автомобили Super2000, Super1600 и группа N.

Автомобильный Клуб Targa Florio уже приступил к разработке некоторых, действительно инновационных идей для того, чтобы сделать гонку 2007 года еще более привлекательной как для участников, так и для зрителей.

Умение прощать-свойство сильных! Слабые не прощают!!!=)

Собственно еще задолго до поездки на родину футбола было ясно, что даже максимальный результат не позволит финну претендовать на чемпионское звание. Решающей стала неудача Маркуса в Австралии, когда на первых же километрах дистанции он серьезно повредил свой автомобиль и безнадежно отстал. Третье место - минимальный результат, который по итогам «Ралли Австралии» сохранял для Гронхольма шансы догнать Лоеба - оказалось недостижимым.

Особенно обидным для финна был тот факт, что его главный соперник уже ничего не мог сделать, чтобы укрепить свои позиции, так как незадолго до «Ралли Австралии» Себастьян сломал руку. Маркус, таким образом, на оставшихся трех этапах бился только с самим собой. И проиграл. Даже несмотря на победы в Новой Зеландии и на Туманном Альбионе.

«Мне все равно очень приятно, - не подает виду Гронхольм. - Едва-едва не догнать Себа - это, конечно, обидно, тем более что на последних трех этапах руки у меня были развязаны, однако такова жизнь. Злополучная ошибка в Австралии стоила мне чемпионского звания, но своими победами в Новой Зеландии и Великобритании я постарался доказать всем, что это была всего лишь нелепая случайность».

Финский гонщик выиграл «Ралли Великобритании» во второй раз в своей карьере, прервав победную серию норвежца Петтера Сольберга, который первенствовал на Туманном Альбионе в течение последних четырех лет. На этот раз скандинаву не удалось составить конкуренцию Гронхольму - на одном из спецучастков «Субару» Сольберга развернуло в результате прокола шины, и он потерял на этом более десяти секунд.